연변의 관광산업을 거시적으로 인도하기 위해 연변주정부는 "연변 관광발전 총체적기획"을 편성하고있으며 2017년에 이르기까지 2000만명 관광객 유치, 422억원 관광수익 창출, 년평균 25% 성장 목표를 달성하고저 박차를 가하기로 했다. 이는 얼마전에 성정부에서 발표한 "중국공산당 길림성위원회 및 길림성인민정부의 관광 중견산업 가속화 육성에 관한 의견" 에 부합되며 우리 주의 관광산업육성을 중점으로 관광업을 새로운 중견산업으로 육성해 부민강주를 실현하는데 중요한 의미가 있다.

지난해 우리 주를 방문한 국내외 관광객은 1167.7만명에 달했고 관광수익은 172.8억원에 달해 전년 동기 대비 25% 증가한 수준을 기록했다. 이는 우리 주 GDP의 20.3%에 상당하다. 우리 주는 관광객 수 및 관광수익 기준으로 길림성 3위권에 진입했으며 입국관광 및 국경관광 분야에서 길림성 1위를 차지했는데 이는 우리 주의 관광사업의 저력을 보여주는 중요한 수치이다.

실제로 우리 주는 성내에서 관광지로서의 우세를 확실하게 보여주고있다. 우세한 지리적인 원인으로 우리 주의 관광코스는 수없이 개발되고있다. 현재 우리 주에는 중국-조선-로씨야 륙로 순환 관광, 중국-로씨야-한국 륙해 다국적 관광, 중국-조선 관광렬차 등 10여갈래 다국적 관광코스가 있다. 우리 주에서는 변경우세를 리용해 조선 라선, 회령 등 도시에 이르는 순환뻐스를 개통했다.

관광산업의 기초적인 교통기반도 날로 호전되고있다. 현재 우리 주에서는 고속도로망을 기본적으로 구축했으며 고속철도 려객수송 전문라인은 조만간 준공될 전망이다. 연길공항에서 운항하는 국내(정주,대련,중경 등), 국제(한국, 로씨야, 조선 등) 정기 항공편은 16개에 달한다. 훈춘시에서 로씨야 자르비노항을 지나 한국 속초에 이르는 해상통로를 개통했다. 이로써 연변을 축으로 하는 동북아시아 관광 대교통 새 패턴을 기본적으로 구축했다.

뿐만아니라 두만강빙설관광축제, 연길아리랑빙설축제 등 겨울철 관광상품을 꾸준히 개발했다. 훈춘 방천 “일안망삼국(一眼望三国)”,도문-조선 칠보산 관광렬차, 룡정-조선 회령자가용관광 등 국경관광이 점진적으로 활성화되였다. 중국조선족 민속문화 관광박람회, 북방관광교역회, 자전거관광축제 등 국제, 국내 대형관광행사는 관광 인지도를 향상시켰고 장백산 자연풍경, 조선족민속풍토인정, 중국-로씨야-조선 국경 풍모, 두만강 빙설의 운치를 주제로 하는 관광상품 체계가 날로 뚜렷해졌다. 우리 주의 조선족민속원,안도 “설산비호(雪山飞湖)” 관광 리조트, 돈화 륙정산(六鼎山)문화관광지, 연길모드모아스키장 등 일부 정품 관광프로젝트 건설도 우리 주 관광산업의 핵심경쟁력 향상에 대해 유리하게 작용했다.

이외 우리 주는 “대관광” 리념을 부각시키고 관광산업 사슬 연장에 주력했다. 연길시 야간경관조명 프로젝트를 추진하고 부르하통하 음악분수를 건설하여 도시 이미지를 업그레이드했다. 훈춘국제합작시범구를 건설하는 유리한 기회를 리용하여 환일본해 각국 관광일체화를 추진하고 국경, 국제 관광통관 편리화를 실현하며 훈춘방천국제관광지 건설을 가속화 추진함으로써 우리 주를 동북아시아 관광경제권 핵심구역으로 육성했다.

우리 주의 관광산업은 경제성장구조의 변화와 더불어 중요한 성장원천이 되고있다. 우리 주의 관광산업을 대대적으로 발전시키는것은 이젠 선택이 아닌 필수적인 작업이 되고있다. 때문에 우리 주에서는 각 현, 시 관광프로젝트와 관광상품을 총괄적으로 배치하고 관광시장에 대한 감독관리를 강화하며 새로운 관광경로를 부단히 모색, 개발하고 우리 주를 관광목적지로 하는 선도구 관광경제지대 거점을 조속히 구축하는데 력점을 두고 추진해야 하며 "대관광"의 발전리념을 갖고 관광산업을 적극 발전시켜야 할것이다.

연변일보 2014년 8월 12일자


 

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